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Découvrez la liste de nos membres manufacturiers d'habitation. Des détails utiles ainsi que les liens vers leurs sites Internet respectifs sont fournis.
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Obtenez la réponse aux questions les plus fréquemment posées sur les maisons usinées.
Cliquez sur la question pour obtenir la réponse. 
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Les maisons usinées sont construites plus solides parce qu'elles doivent être déplacées.
Les murs extérieurs sont recouverts de plywood ou d'aspenite (beaucoup plus fort que le carton fibre employé sur un chantier ).
Les solives de rive sont doublés pour assurer la rigidité pour le transport.
Les composantes des maisons sont assemblées dans les conditons idéales à l'abri des intempéries (pluie, neige, vent etc...)
et ensuite emballées dans un polythène extra fort pour le transport.
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Le transport de maisons en panneaux se fait sur une remorque ouverte pour la structure et fermée
pour les autres composantes.Elles sont donc très bien protégées.
Pour le transport des maisons en modules, les remorques sont sur suspension à l'air et se lèvent hydrauliquement, donc tout droit
et ne peuvent pas se tordre. Elles assurent une livraison optimisant la sécurité de la maison.
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D'abord, tous les travaux se font dans des conditions idéales; les ouvriers sont à l'abri, à des températures contrôlées, et
toujours en position stable. Des gabarits assurent la conformité des travaux. Les matières premières sont entreposées, aussi à l'abri,
et à des endroits stratégiquement disposés tout au long de la chaîne de fabrication. On minimise ainsi les bris, vols et pertes, autant
d'économies réalisées pour l'acheteur.
Enfin, la plupart des manufacturiers sont ouverts à livrer une habitation dont les éléments de finition restent à terminer.
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Les principales raisons sont :
- Un environnement de travail facilitant
- Une organisation de travail en circuit « protégé » (pas d'utilisations temporaires, d'abris temporaires etc.)
- Des frais indirects inférieurs (CSST, pertes, vols, etc…)
- Le volume d'achat du fabricant favorise un meilleur prix des matériaux.
En fait, une multitude de raisons qui couvrent très largement les frais de transport.
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La construction en usine n'est pas soumise aux aléas de la température extérieure. Ainsi, il est plus aisé
de planifier la construction quelque soit son gabarit et d'en garantir la livraison avec précision.
Pour ce qui est du solage et de l'installation finale, les risques sont de beaucoup moindres.
En outre, il est plus facile en usine de planifier et coordonner les interventions des différents corps de métier
(ex. : plombier, menuisier, électricien, etc.).
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